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市政工程基本概念


  市政工程的几个基本概念:
  何谓桥梁全长或总长度?
  答:桥梁全长或总长度为沿桥梁中心线,两岸桥台侧墙尾端之间的水平距离。
  何谓桥梁横向总长?
  答:一般指栏杆两内侧之间的水平距离。由快、慢车道和人行道宽度决定。如在高速公路和一级公路中,还应考虑设置中间带的宽度。
  何谓路幅?
  答:路幅是行车道、路肩、分隔带等与行车道直接有关部分的总称。
  何谓路面板?
  答:用水泥混凝土做成的铺设路面用的板块。路面板是按各种接缝要求划分成一定尺寸的板块。其厚度视车辆荷载和交通量而定,断面可做成等厚式或厚边式。
  何谓路堑?
  答:路堑指从原地面向下开挖而形成的路基形式。作用:缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。::破坏了厚地层的天然平衡状态,不利于排水、通风。注意点:边坡稳定性要好须设置边坡,必要时还需设置截水沟和激流槽以利排水。
  何谓路槽?
  答:路槽为铺筑路面而在路基按要求构筑的浅槽。作用:便于把路面材料铺到槽里,经碾压使路面成形。
  形成:挖槽式、培槽式、半控半培式。注意点:对已构成的路槽要注意排水,以免影响路基稳定性。
  何谓公称通径?
  答:公称通径(或称公称直径)是管子和管道附件的标准直径。它是就内径而言的标准,只近似于内径而不是实际内径。因为同一号规格的管外径都相等,但对各种不同工作压力要选用不同壁厚的管子,压力大则选用管壁较厚的,内径因壁厚增大而减小。公称通径用字母DN作为标志符号,符号后面注明单位为毫米的尺寸。例如DN50,即公称通径为50mm的管子,公称通径是有缝钢管、铸铁管、混凝土管等管子的标称,但无缝钢管不用此表示法。
  何谓公称压力?
  答:在管道内流动的介质,都具有一定的压力和温度。用不同材料组成的管子与管道附件所能承受的压力,受介质工作温度的影响。随着温度的升高,材料强度要降低。所以,必须以某一温度下,制品所允许承受的压力,作为耐压强度标准,这个温度称为基准温度。制品在基准温度下的耐压强度称为公称压力,用符号PN表示,如公称压力2.5MPa,可记为PN2.5。
  何谓试验压力?
  答:试验压力是常温下检验管子及附件机械强度及严密性能的压力标准,即通常水压试验的压力标准。试验压力以户表示。水压试验采用常温下的自来水,试验压力为公称压力的1.5~2倍,即PS(1.5-2)PN,公称压力PN较大时,倍数值选小的;PN值较小时,倍数值取大的。
  何谓工作压力?
  答:工作压力是指管道内流动介质的工作压力,用字母Pt表示,“t”为介质量高温度1/10的整数值,例如Pt=P20时,“20”表示介质最高温度为200℃。输送热水和蒸汽的热力管道和附件,由于温度升高而产生热应力,使金属材料机械强度降低,因而承压能力随着温度升高而降低,所以热力管道的工作压力随着工作温度提高而应减小其最大允许值。Pt随温度变化的数值。
  何谓中继间顶进?
  答:是在顶进管段中间设置的接力顶进工作间,此工作间内安装中继千斤顶,担负中继间之前的管段顶进。中继间千斤顶推进前面管段后,主压千斤顶再推进中继间后面的管段。此种分段接力顶进方法,称为中继间顶进。
  中继间的特点:减少顶力效果显著,操作机动,可按顶力大小自同选择,分段接力顶进。但也存在设备较复杂、加工成本高、操作不便、降低工效的不足。
  何谓触变泥浆,形成泥浆套,可减少管壁与土壁之间的摩擦阻力,次顶进长度可较非泥浆套顶进增加2~3倍;长距离顶管时,经常采田中继间—泥浆套顶进。
  围堰适用范围应如何划分?支撑应如何分类?
  答:支撑是防止沟槽、基坑土方坍塌的一种临时性的挡土结构,一般由撑板和横撑组成。常用钢、木、竹制作,支撑形式的分类。按撑板的排列方式有横板密撑、横板疏撑、竖板密撑、竖板疏撑和井安简易撑等。
  按撑板的材质可分为木挡土板、竹挡土板、钢挡土板。木挡土板用4~7cm厚的木板制作,竹挡土板和钢挡土板分别采用竹脚手板、钢模板、钢板或槽钢。按横撑所使用的材质可分为木支撑和铁支撑,木支撑用圆木或方木制作横撑,铁支撑是专用的铁撑脚作横撑。钢制桩挡土板支撑是在沟槽、基坑开挖前用打桩机械打入槽型钢板桩,打好桩后,在开挖土方的同时,设置横撑对槽型钢板桩进行加固。
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